搜尋Milan Metro Map圖片或造訪米蘭大眾運輸ATM官網即可下載到這個簡圖，大部分米蘭紙本地圖也都會附這個圖，後來M5線在2012年開通，請參考下一張簡圖。結構：米蘭市區的地鐵系統由四線構成，M1 紅、M2 綠、M3 黃、M5紫，M4正藍線規模極大預計2015年開通，(上圖的藍線是米蘭市郊鐵路網 Milano Suburban Railway，不屬地鐵)，大致是以大教堂Duomo為中心，即紅黃線交會處，向外輻射，規模比台北捷運網還小，車廂也不一樣。地鐵入口都有紅色M指標，如下圖，三線地鐵有四個交會站，包括Duomo，都是大站，其他三站包括黃綠交會﹣Centrale(中央車站)，紅綠交會有兩站﹣Loreto、 Cardorna，M5則與黃線在Zara交會、與綠線在Garibaldi(也是火車站)交會。國際機場捷運在Cadorna及Centrale可以搭乘。紅線和綠線在某中一方向都有分叉終點，搭往分叉方向要看月台上燈牌或列車車廂上的燈牌來判斷終站，通常是交錯發車。
購票搭乘：進入地鐵站都有售票亭、Bar和紅色售票機，如下圖左，按OK即可啟用，http://kensukai.pixnet.net/blog/post/5129998，選擇語系後，視需要選擇你要的票種，票種繁多，例如一日票，24小時內無限搭乘包括地鐵以及市區內任何大眾運輸工具，車票種類http://kensukai.pixnet.net/blog/post/4763591。地面上也可到bar或有Tabacchi標示的報攤小舖購買，或者至ATM POINT辦理感應式儲值票，可用紅色機器或售票攤儲值。
下圖是地鐵入口的驗票機，包括一般票卡的黃色插入口，以及上方的儲值票橘色感應區，出站時則不用驗票。而米蘭車票可共用於地鐵、公車、火車，種類極為繁多，有計次、計時的，除地鐵必為市區內，火車和公車可能駛至市區外，在米蘭區外的目的地就需要不同票種，而ATM卡僅限於市區內車種，在購票之前最好先查清楚你的目的地是否在區外。更多資訊請參考我的義大利大眾運輸類別文章。
換乘：在進站前都可看到路線站表，只要知道你要換乘到哪條線，就可找到兩線交會站，該站會以換乘線的顏色表現，例坐黃線要到米蘭理工所在的綠線Piola，就得在Centrale換車，所以黃線站表上Centrale會有綠色圈表示。在交會站在一出車廂，往兩側看就看得到另外一線的指標，各有一向，只要知道你要換乘的那一向終站名，如黃線的Machiachini，所以不難了解怎麼坐。有時外環線公車會更適合你要去的目的地。(後記：2011年3月26日黃線增開四個新站，新終站為Comasina)。米蘭地鐵的月台不像台北捷運是雙向共用，到月台前都有方向及站表，如下圖，因此在前往月台要先知道你要前往方向的終站，表示我當時在綠線Centrale 中央車站，前往方向以實線表示，反方向以虛線表示，換乘站會用其他顏色表示。
利用手機：可以的話最好把捷運圖下載到手機裡以便查詢，另外可能需要一份完整公車地圖，以便查詢目的地最近的地鐵站以及其他輔助的大眾運輸工具。以iphone 為例，當你取得一個地址，在手機裡搜尋，手機定位也可以協助你找到最近的地鐵入口，以及離目的地最近的地鐵站。此外可以下載免費大眾運輸APP: Muovi MI, iATM, Milano Metro。
PS：各地鐵線末段若為虛線，表示為建構當中路段，尚未啟用，找房子最好注意一下最近的地鐵站在哪。我老住到黃線尾未開通路段....，等到開通我都畢業了。
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