米蘭設計留學日誌

這是昨天提到的在網路上下載的免費入場劵，上面有賽程表，不過這張進場時被收走了。   

準備起跑之前，廣播要求所有人員離場，駕駛員就座，RG可以收工到後台領錢了。

起跑之前賽道淨空，可以看到幾乎只剩穿橘色工作服的安全人員。

所有車輛就竿位，賽道兩側草坪有橘裝工作人員把守，因為起跑時發生意外的機率很大。

附上一段起跑畫面，一開始在拍所有車子在竿位就位，結果廣播提示前導車起跑，我才回頭拍前兩輛，可以看到有人揮黃旗，然後就開始起跑，那個引撆音量跟你在電腦前面聽到的絕對不同。起跑後最後兩輛是BMW急救車。第一圈是熱身圈，第二圈他們才開始超車。

起跑之後想要拍到賽車就很難了，因為速度太快，基本上在他們進來賽道之前，聽到引撆聲音就要按快門了，相機視野有限。

上圖起跑點塔台作出處罰指示，表示有兩輛車違規，要求202及8號車輛依序在看到指示的下一圈進入維修車道通過，這樣會使他們失去一次在起跑段以極速衝剌的機會。

   在起跑之後，唯一有機會好好拍到車子的時候，就是車子發生故障時，第一台爆胎，第二台引撆報銷。光看個幾圈，外行人也開始可以從經過的引撆聲浪聽出車子出了什麼問題。雖然這些車子都是很好的跑車，並且經過專門的調校，三場比賽下來還是折損不少車子。基本上駕駛員離座大概就是要退出比賽了。

看完比賽後，我們經過停車場，大概有快三十輛各種Farreri停在那裡供人觀賞，義大利不愧是產地，各種最新式車款在這裡都看得到。

    賽車在義大利真的是很健康的全家活動，不一定是賽車狂熱份子或是賭徒，我想跟美國人全家去看大聯盟的意思差不多吧，在去賽場的路上是個不錯的踏青，對我們這些沒車開的學生來說啦。感謝我的室友車評全程在旁解說。